{"id":719,"date":"2020-11-21T15:03:51","date_gmt":"2020-11-21T14:03:51","guid":{"rendered":"http:\/\/fotisto.space\/photographe\/?p=719"},"modified":"2020-11-21T16:57:17","modified_gmt":"2020-11-21T15:57:17","slug":"profession-debardeur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fotisto.space\/photographe\/index.php\/2020\/11\/21\/profession-debardeur\/","title":{"rendered":"Profession D\u00e9bardeur"},"content":{"rendered":"\n

Le d\u00e9bardage dans les Vosges c’est la variante de marin p\u00eacheur en Bretagne. Un m\u00e9tier engag\u00e9, dangereux et tr\u00e8s technique. Les conditions m\u00e9t\u00e9o difficiles en montagne font partie int\u00e9grante du m\u00e9tier, tout comme la haute mer. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Andr\u00e9 Ferreux me raconte son parcours plein d’humilit\u00e9. Il arr\u00eate le tracteur, sort une bo\u00eete \u00e0 rouler en ferraille lim\u00e9e d’avoir tant roul\u00e9 et se bricole un m\u00e9got qu’il allume tranquillement. Ses mots sont simples et plein de bon sens. Des intonations de patois ne laissent pas de doute, on est bien dans les Vosges.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\u00a0\u00bb Avec les frangins on a repris derri\u00e8re le p\u00e8re, mais un des n\u00f4tres s’est tu\u00e9 en for\u00eat en 80. C’\u00e9tait dur, mais on a rien l\u00e2ch\u00e9 et je suis toujours l\u00e0, mais le m\u00e9tier a bien chang\u00e9. Le mat\u00e9riel est plus pointu et performant mais un tracteur comme celui ci co\u00fbte 400.000\u20ac, y faut pas s’endormir… La gestion de la for\u00eat aussi a chang\u00e9, les bucherons ne ramassent plus ni ne br\u00fblent les branches. Les coupes sont des champs de bataille ou il faut parfois chercher les grumes. Et puis le scolyte s’en est m\u00eal\u00e9. C’est pas simple mais on y arrivera \u00ab\u00a0<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

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Seuls les hommes calmes peuvent r\u00e9ussir dans le d\u00e9bardage. C’est rude, dangereux et p\u00e9nible, pas de place pour les \u00e9nerv\u00e9s. Les accidents sont fr\u00e9quents et la casse de mat\u00e9riel est \u00e0 bannir. Alors piano, piano !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Tout comme le cabillaud n’arrive pas tout seul \u00e0 l’\u00e9tal du poissonnier, le bois n’arrive pas non plus tout seul au bord de la route. Parfois la coupe est loin, inaccessible et il faut c\u00e2bler, triller, treuiller encore et encore pour remonter les billes de bois sur la piste. Les grumes sont rassembl\u00e9es en fagots de plusieurs tonnes et descendues aux quais de chargement en train\u00e9es. Un grumier passera les charger afin de livrer les scieries, encore un m\u00e9tier hors norme que je vous ferrai connaitre.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Il faut aimer le mot travailler pour faire ce job. Mais aimer aussi la for\u00eat et la nature parce que malgr\u00e9 tout il faut la respecter. La nuit tombe vite en automne et si je suis oblig\u00e9 de plier mon appareil photo, Andr\u00e9 compte bien refaire une train\u00e9e avant ce soir. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Salut, \u00e0 bient\u00f4t…<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Le d\u00e9bardage dans les Vosges c’est la variante de marin p\u00eacheur en Bretagne. Un m\u00e9tier engag\u00e9, dangereux et tr\u00e8s technique. Les conditions m\u00e9t\u00e9o difficiles en montagne font partie int\u00e9grante du m\u00e9tier, tout comme la haute mer. Andr\u00e9 Ferreux me raconte son parcours plein d’humilit\u00e9. Il arr\u00eate le tracteur, sort une bo\u00eete \u00e0 rouler en ferraille … Continuer la lecture de « Profession D\u00e9bardeur »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-719","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fotisto.space\/photographe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fotisto.space\/photographe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fotisto.space\/photographe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fotisto.space\/photographe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fotisto.space\/photographe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=719"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/fotisto.space\/photographe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":739,"href":"https:\/\/fotisto.space\/photographe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719\/revisions\/739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fotisto.space\/photographe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fotisto.space\/photographe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fotisto.space\/photographe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}